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R6160 Engenheiro Diesel Montagem Marinha inteira Certificado original chinês TS16949

  • R6160 Diesel Engine Assembly Marine Whole Original Chinese TS16949 CertifiCatere
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  • R6160 Diesel Engine Assembly Marine Whole Original Chinese TS16949 CertifiCatere
Lugar de origem China
Marca JINGTE
Número do modelo R6160
Quantidade de ordem mínima 1 grupo
Preço USD 12000 per set
Detalhes da embalagem embalagem neutra com caixa de madeira, ou pedido tão
Tempo de entrega 15Day
Termos de pagamento L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte 200 partes pelo mês

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Detalhes do produto
acidente vascular cerebral 4 na linha Tipo Marine Diesel Engine
Refrigeração Refrigeração por água Aplicação Navio
Utilização Fornecimento de energia Processo configuração de cada parte
Preço competitive price Entrega 7 dias
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R6160 Marine Engine Assembly

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Weichai Marine Engine Assembly
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engine set nature inlet Genuine engine
Engine assembly Marine R6160
Whole engine R6170 12v
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Descrição de produto

Engenheiro chinês original completo R6160 Motor Diesel Marinho

1. Montagem do motor:MarinhaMontagem do motor

2. Material do conjunto do motor Marine R6160:Aço para motores de navios

3.Ajuste: Ajuste e regulação do motor

4Área aplicável:Motor de navegação, motor de barco, etc.

Nome Motor R6160 R6170 WP4 WP10 WP12 WP13 WD615 WD618
Embalagem Embalagens de madeira
Entrega 1-3 dias úteis
Tipo de combustível Diesel
Aplicação Motor da Marinha Chinesa

5CaracterísticasdeCombinação do motor R6160 marinho:

Ponto Unidade Tipo de motor
R6160
ZC223-5		 R6160
ZC250-5		 R6160
ZC275-5		 R6160
ZC300-5		 R6160
ZC326-5
modo de ingestão com motor turbo de potência não superior a 50 kW
Número de garrafas 6
Tracção do furo 160×225
deslocamento L 27.14
relação de compressão 14.5:1
potência nominal KW 164 184 202 220 240
velocidade nominal r/min 850 850 850 850 850
Min. consumo de combustível G/KW.h 205
Consumo de combustível @ potência nominal G/KW.h ≤ 218 ≤ 218 ≤ 213 ≤ 213 ≤ 210
Relação entre o consumo de óleo e de combustível G/KW.h ≤ 1.36
modo de arrefecimento Sistema de refrigeração de circulação dupla de água doce e de mar
Modo de arranque arranque/ar elétrico/ambos
Peso líquido Quilos 3400
Direção de rotação do eixo de válvula (visto da extremidade livre) no sentido horário
dimensão comprimento mm 2644
largura mm 1134
altura mm 1768
Ponto Unidade Tipo de motor
R6160
ZC223-1		 R6160
ZC250-1		 R6160
ZC275-1		 R6160
ZC300-1		 R6160
ZC350-1
modo de ingestão com motor turbo de potência não superior a 50 kW
Número de garrafas 6
Tracção do furo 160×225
deslocamento L 27.14
relação de compressão 14.5:1
potência nominal KW 164 184 202 220 255
velocidade nominal r/min 1000 1000 1000 1000 1000
Min. consumo de combustível G/KW.h 205
Consumo de combustível @ potência nominal G/KW.h ≤ 216 ≤ 216 ≤ 216 ≤ 216 ≤ 216
Relação entre o consumo de óleo e de combustível G/KW.h ≤ 1.36
modo de arrefecimento Sistema de refrigeração de circulação dupla de água doce e de mar
Modo de arranque arranque/ar elétrico
Peso líquido Quilos 3400
Direção de rotação do eixo de válvula (visto da extremidade livre) em sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
dimensão comprimento mm 2644
largura mm 1134
altura mm 1768
Ponto Unidade Tipo de motor
R6160
ZC279-1		 R6160
ZC408-1		 R6160
ZC450-1		 R6160
ZC490-2
modo de ingestão de potência não superior a 50 kW
Número de garrafas 6
Tracção do furo 160×225
deslocamento L 27.14
relação de compressão 14.5:1
potência nominal KW 205 300 330 360
velocidade nominal r/min 1000 1000 1000 1200
Min. consumo de combustível G/KW.h 205
Consumo de combustível @ potência nominal G/KW.h ≤ 210 ≤ 210 ≤ 210
Relação entre o consumo de óleo e de combustível G/KW.h ≤ 1.36
modo de arrefecimento Sistema de refrigeração de circulação dupla de água doce e de mar
Modo de arranque arranque/ar elétrico
Peso líquido Quilos 3400
Direção de rotação do eixo de válvula (visto da extremidade livre) em sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
dimensão comprimento mm 2644
largura mm 1134
altura mm 1768
Tipo Quatro tempos, resfriamento por água de dupla circulação, injecção directa em linha Número do cilindro. 6
Quebra/tracção 160×225 mm Deslocamento 27.14L
Relatório de consumo de combustível 205 g/kW·h Relatório de consumo de lubrificante 10,0 g/kW·h
Método de arranque Acionamento a ar/elétrico Velocidade em marcha lenta 500±50 r/min
Sequência de disparos 1-5-3-6-2-4 motor direito/ 1-4-2-6-3-5 motor esquerdo Sensibilidade ao fumo ≤ 1,0 RB
Ruído ≤ 114 dB (A) Emissão IMO TIER II
Direção de rotação do eixo de válvula (face à extremidade livre) No sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário Período de revisão 12000 h

6Pacote: Embalagem de madeira+paleta

7Tempo de entrega:Normalmente em existência

Portão:Tianjin, CN

R6160 Engenheiro Diesel Montagem Marinha inteira Certificado original chinês TS16949 0R6160 Engenheiro Diesel Montagem Marinha inteira Certificado original chinês TS16949 1

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