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Rolamento bimetálico do eixo de manivela do motor do carregamento de motor diesel de Duetz FL511

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xMaterial | Cu & aço para trás | Cor | Prata |
---|---|---|---|
Embalagem | bloco do tipo | Modelo | duetz FL511 |
Treament | chapeamento de 4 elementos | Uso | deslizando as peças do eixo de manivela |
price | good | Tipo | Rolamento bimetálico |
Destacar | Rolamento de motor FL511 diesel,Rolamento do eixo de manivela do motor FL511,Rolamento bimetálico do eixo de manivela do motor |
NAME | MATERIAL | REMARK | |
---|---|---|---|
Crankshaft bearing | Cu, pair | Duetz | |
Part number | 87486600 | STD, 0.25, 0.50 | |
CONROD EBARING | cu with steel | 12piece total | |
Surface Treatment | 3element troplating | whole side |
Eixo de manivela e extremidade grande que carregam o rolamento de motor diesel bimetálico de Duetz FL511
1. material: CuAlpb24sn, aço.
2. Caráter: Rolamento de motor de Duetz de FL511
NOME | ROLAMENTO DE MOTOR |
Tipo de produto | Jingte |
Número do produto | STD 0.25mm 0.50mm |
Serviço da amostra | Amostras grátis, frete carregado |
MOQ | 200 grupos |
OEM | Sim |
Prazo de entrega | 3~60 dias |
Porto comum | Shijiazhuang, Hebei |
3. Tratamentos de superfície: chapeamento do Três-elemento
4. Área aplicável: Máquina etc. da engenharia.
5. Alguns de nossos rolamentos de motor para sua referência:
DUETZ | FL912 FL913 FL511 FL413DW 1013 2012 |
KOMATSU | 4D95 S6D95 S6D102 S6D105 |
S6D107 S6D108 S6D110 S6D114 S6D125 | |
S6D130 S6D140 S6D1155 S6D170 |
6. Pacote:
Empacotamento
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Caixa
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Para as peças sobresselentes do motor da quantidade pequena, nós usamos a caixa geralmente.
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Caixa da madeira compensada
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Para os produtos pesados e grandes do volume,
nós usamos a caixa da madeira compensada geralmente. |
Detalhes de empacotamento
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O pacote normal é caixa da caixa e da madeira compensada.
Há neutro embalando tudo. Se nosso cliente tem a procura, nós embalagem ou para embalá-la de acordo com os clientes especiais pedido. |
7. Entregue o tempo: Bens normalmente prontos no estoque
8. Termo do pagamento: 30%TT adiantado, 80% antes da expedição